La Prueba Ciclista VITORIA celebra su 40º aniversario con un exigente recorrido de 204 kilómetros

 

 

Vitoria-Gasteiz, a 23 de febrero de 2022. Tres años después, una de las clásicas del calendario ciclista alavés, la Prueba Cicloturista Vitoria, regresa a la carretera tras el parón obligado por la pandemia. Su próxima edición, que coincide con el 40ª aniversario de su nacimiento, se celebrará el próximo domingo 26 de junio con un recorrido de 204 kilómetros y más de 3.400 metros de desnivel. Un exigente trazado que coronará siete puertos de montaña (Urbasa, Iturrieta, Korres, San Román, La Aldea, Herrera y Zaldiaran) y atravesará cinco de las siete Cuadrillas de Álava.

Las inscripciones para los mil dorsales fijados por la organización ya están abiertas. El precio oscila entre los 62€ y los 80€ en función de si se cuenta con licencia federativa o no. Para quienes deseen participar en grupo (se exige un mínimo de 10 personas), habrá un descuento del 10%. Para unos y otros, en cualquier caso, la fecha límite para inscribirse en www.pruebavitoria.es es el 23 de junio.

Promovida y organizada Ascentium, la Sociedad Ciclista Vitoriana y Fundación Vital como principales impulsores, el inicio de la Marcha Cicloturista decana en el calendario nacional será a las 08.00 horas desde el parking de Mendizorroza, iniciándose a partir de ahí un espectacular recorrido por todo el norte de la provincia que atravesará, entre otros, el embalse de Ullíbarri-Gamboa, el puerto de Urbasa, la Montaña Alavesa y el Parque Natural de Izki hasta llegar a la Rioja Alavesa, desde donde se iniciará el ascenso al siempre exigente Puerto de Herrera. Antes de concluir la prueba –el cierre de control está fijado a las 17.50 horas-, el pelotón subirá Zaldiaran desde el condado de Treviño para concluir en la capital alavesa. La organización ha dispuesto cuatro puntos de avituallamiento en Puerto de Urbasa (Km. 77), Maeztu (Km. 115), Alto de La Aldea (Km. 137) y Puerto Herrera (Km. 165).


Referencia del gran fondo estatal
La prueba ha sido presentada este miércoles, 23 de febrero, en la Sala Vital Fundazioa Kulturunea por parte de Luis Ruiz, de la Sociedad Ciclista Vitoriana, Axier Urresti, director ejecutivo de las Fundaciones Vital y de Eduardo Martínez, director de Ascentium Eventos deportivos.

Luis Ruiz, de la Sociedad Ciclista Vitoriana, ha apelado a la historia que guarda la prueba, “nacida bi-anual como "test" de preparación de la mítica Luchon-Bayona a ser organizada anualmente, cuenta con una personalidad y dureza contrastadas que la sitúan entre las más respetadas en el calendario de gran fondo. La Prueba Vitoria representa una joya y permite pedalear y entablar conversación con personas llegadas de otras provincias. Tratamos de que los participantes se sientan a gusto, seguros en carretera y nunca solos a lo largo de esas 8 horas y media que tardarán en recorrer nuestra tierra. Quizá éste sea el mejor legado que Don Jesús Ibisate -histórico promotor de la prueba- nos ha transmitido a lo largo de sus 60 años de historia: Dar una calidad humana y personal a todos los participantes”.

El director ejecutivo de las Fundaciones Vital, Axier Urresti, ha señalado que “sumar por primera vez nuestro apoyo a esta prueba y como principal entidad impulsora supone reforzar nuestra apuesta por el deporte popular con un evento que combina a la perfección tradición, un reto deportivo exigente, pero desarrollado en un ambiente de cercanía, y que ofrece una gran oportunidad para conocer nuestras carreteras y pueblos, la enorme biodiversidad que nos rodea y esos lugares de nuestro Territorio en donde las y los apasionados del ciclismo entrenamos”.

Por su parte, Eduardo Martínez, director de Ascentium ha destacado “el fenomenal reto y responsabilidad que supone organizar una prueba de la trayectoria de La Vitoria. Es una prueba que pese a congregar a un gran número de ciclistas mantiene ese clima cercano y familiar que tanto aprecian los que la disputan. Es su esencia y un año más el objeto es preservarla y hacer que sus participantes disfruten de su pasión, cuidando todos los detalles que un evento de estas características requiere. Estamos trabajando en poner en valor una prueba que tiene uno de los recorridos más bonitos del calendario nacional”.

Desde la fábrica de BH, firma local e internacional que ha acompañado históricamente a la prueba, no han querido dejar pasar la oportunidad de señalar que “para BH es una prueba emblemática, por su exigente recorrido, pero también por como todas las personas que forman parte de la Sociedad Ciclista Vitoriana se vuelcan en ayudar a los ciclistas durante la prueba. Nos gusta ser parte de ella y conocemos el esfuerzo que hay detrás para que todo salga perfecto”.


Aquella primera edición de 1961…
La historia de la Prueba Cicloturista Vitoria comenzó en 1961, cuando la Sociedad Ciclista Vitoriana (SVC), de la mano de otra serie de peñas y sociedades del momento, alumbraron una prueba de carácter popular con la idea de fijar “unos cimientos sólidos en favor del cicloturismo”. Aquel primer recorrido diseñado hace cuatro décadas y bautizado como Prueba Ibisate, fue una pechada de nada menos que 250 kilómetros y cinco puertos que servía de preparación para la clásica del calendario francés del Sud-Oeste, La Bayonne-Luchon, con 325 Kilómetros, 5.800 metros de desnivel y 26 horas de pedaleo.

Durante mucho tiempo, la Prueba Ciclista Vitoria se celebró cada dos años (los impares). Sin embargo, esta norma cambió en 2002 cuando asumió un carácter anual. En 2007 llegó el cambio más exigente, al primar la exigencia de las altas cotas ante la distancia del recorrido, lo que endureció desde entonces la marcha a partir de carreteras de los Montes de Iturrieta, Entzia, Urbasa, Andia, Kodés y Sierra de Cantabria.

 

 

Vitoria-Gasteiz, 2022ko otsailak 23. Hiru urte geroago, Arabako txirrindularitza egutegiko klasikoetako bat, Gasteizko Proba Zikloturista, errepidera itzuli da pandemiak eragindako geldialdiaren ondoren. Bere hurrengo edizioa, bere jaiotzaren 40. urteurrenarekin bat egingo duena, ekainaren 26an izango da, igandea; 204 kilometroko ibilbidea izango du eta 3.400 metrotik gorako desnibela. Zazpi mendate (Urbasa, Iturrieta, Korres, San Roman, La Aldea, Herrera eta Zaldiaran) gainditu eta Arabako zazpi Kuadrilletatik bost zeharkatuko dituen ibilbide zaila.

Antolatzaileek ezarritako mila dortsaletarako izena emateak zabalik daude jadanik. Izena ematen duenak federazio-lizentzia duen ala ez kontuan hartuta, 62 €-tik 80 €-ra bitartekoa da prezioa. Taldean parte hartu nahi dutenek (gutxienez 10 pertsona izan behar dute) % 10eko deskontua izango dute. Batzuentzat nahiz besteentzat, edonola ere, www.pruebavitoria.es webgunean izena emateko azken eguna ekainaren 23a da.
Ascentium-ek, Gasteizko Txirrindulari Elkarteak eta Vital Fundazioak sustatuta eta antolatuta, beraiek baitira bultzatzaile nagusiak, egutegi nazionaleko martxa zikloturista dekanoaren hasiera 08:00etan izango da, Mendizorrotzako aparkalekutik hasita. Hortik aurrera, ibilbide ikusgarri bati ekingo zaio probintziaren iparralde osoan zehar, eta, besteak beste, Uribarri-Ganboako urtegia, Urbasako mendatea, Arabako Mendialdea eta Izkiko Parke naturala zeharkatuko ditu, Arabako Errioxara iritsi arte. Handik hasiko da beti zorrotza den Herrerako mendaterako igoera. Proba amaitu baino lehen – kontrol-itxiera 17:50ean ezarri da –, tropelak Zaldiaran igoko du Trebiñuko konderritik, Arabako hiriburuan amaitzeko. Antolakuntzak lau anoa-puntu jarri ditu, Urbasako portuan (77. Km), Maeztu (115. Km), Aldea gaina (137. km) eta Herrerako mendatea (165. Km).


Estatuko iraupen handiaren erreferentzia
Proba asteazken honetan, otsailaren 23an, aurkeztu dute Vital Fundazioa Kulturunea aretoan, Gasteizko Txirrindulari Elkarteko Luis Ruizek, Vital Fundazioen zuzendari exekutibo Axier Urrestik eta Ascentium kirol ekitaldietako zuzendari Eduardo Martinezek.
 

Luis Ruizek, Gasteizko Txirrindulari Elkartekoak, probak gordetzen duen historiaz aritu da: “Luchon-Baiona mitikoa prestatzeko bi urterik behingo "test" gisa jaio zen, eta gero, urtero antolatzen hasi zen. Nortasun eta gogortasun egiaztatuak ditu, eta, beraz, iraupen handiko egutegian gehien errespetatzen direnen artean dago. Gasteizko Proba harribitxi bat da eta beste probintzia batzuetatik iritsitako pertsonekin pedalei eragitea eta solasean aritzea ahalbidetzen du. Parte-hartzaileak gustura senti daitezen saiatzen gara, errepidean seguru, eta inoiz ez bakarrik gure lurra zeharkatzeko beharko dituzten 8 ordu eta erdi horietan zehar. Agian horixe da Jesus Ibisate jaunak -probaren sustatzaile historikoak- 60 urteko historian zehar transmititu digun ondarerik onena: parte-hartzaile guztiei giza kalitatea eta kalitate pertsonala ematea”.

Axier Urresti, Vital Fundazioen zuzendari exekutiboak adierazi duenez: “lehen aldiz eman diogu gure babesa proba honi, eta erakunde bultzatzaile nagusia garen aldetik, kirol herrikoiaren aldeko gure apustua indartu dugu, tradizioa eta kirol erronka zorrotza ezin hobeto uztartzen dituen ekitaldi baten eskutik, baina hurbiltasun-giroan garatua, eta gure errepideak eta herriak, inguratzen gaituen biodibertsitate itzela eta txirrindularitza zaleek entrenatzeko leku ditugun gure lurraldeko leku liluragarriak ezagutzeko aukera paregabea eskaintzen duena”.

Bestalde, Eduardo Martínez Ascentiumeko zuzendariak nabarmendu du: “Gasteizko Probak duen ospea izanik, erronka eta ardura itzela da ibilbide izugarri hori duen proba antolatzea. Txirrindulari ugari bildu arren, lehiakideek estimatzen duten giro hurbilari eta familiarrari eutsi dion proba da. Bere esentzia da, eta beste urte batez, hura zaintzea eta parte-hartzaileek bere pasioaz goza dezatela da helburua, ezaugarri hauek dituen ekitaldi batek eskatzen dituen xehetasun guztiak zainduz. Egutegi nazionaleko ibilbide politenetako bat duen probari aparteko balioa emateko lanean ari gara”.

BHko fabrikatik, historian zehar probari lagundu dion tokiko eta nazioarteko enpresatik, honako hau adierazteko aukerari heldu diote: “BHrentzat proba enblematikoa da, bere ibilbide zorrotzagatik, baina baita Gasteizko Txirrindulari Elkarteko kide guztiak txirrindulariei laguntzen saiatzen direlako proban zehar. Haren parte izatea gustatzen zaigu, eta jakin badakigu zer ahalegin dagoen atzean dena primeran atera dadin”.


1961eko lehenengo edizio hura.…
Gasteizko Proba Zikloturistaren historia 1961ean hasi zen, Gasteizko Txirrindulari Elkarteak, garai hartako beste lagunarte eta elkarte batzuen eskutik, izaera herrikoiko proba bat sortu zuenean, “zikloturismoaren aldeko zimendu sendoak” finkatzeko asmoz. Duela lau hamarkada diseinatutako eta ‘Ibisate Proba’ izenez bataiatutako lehen ibilbide hura 250 kilometro eta bost mendateko astinaldia izan zen, Frantziako Hego-Mendebaldeko egutegiko Baiona-Luchon klasikorako prestatzeko balio zuena, 325 kilometro, 5.800 metroko desnibela eta 26 ordu pedalei eragiten.

Denbora luzez, Gasteizko Txirrindulari Proba bi urtetik behin egin zen (bakoitietan). Hala ere, arau hori 2002an aldatu zen, urtean behi egitea erabaki zenean. 2007an aldaketa zorrotzena iritsi zen, kota altuei lehentasuna eman baitzitzaien ibilbidearen distantziaren aurrean, eta horrek gogortu egin zuen ibilbidea Iturrieta, Entzia, Urbasa, Andia, Kodes eta Kantabriako mendietako errepideetatik abiatuta.